FREUDE AM WINTER MIT EINEM GUTEN GEFÜHL!

Entdecken Sie die Vielfalt des Winters mit den Autohaus Augsburg Saisonangeboten 2009/2010

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Mit dem Bild einer zeitlos-eleganten Silhouette gingen die BMW Designer ans Werk. Das Ergebnis ist die neue BMW 5er Limousine. Am 20. März 2010 kommt sie auf den Markt.

Ideale formt man aus Ideen. Beim neuen BMW 5er war es die Idee der Designer, eine neue Form von Dynamik zu erfinden. Die ausdrucksstarke Front ist maßgeblich von der sportlichen Linienführung auf der Motorhaube und der aufrecht stehenden, leicht nach vorn geneigten Niere geprägt. An sportlicher Dynamik gewinnt das neueste Modell der BMW 5er Reihe durch die Verringerung der Höhe um zehn Millimeter und der Radstand-verbreiterung um acht Zentimeter.

Die BMW Ingenieure formten die konvexen und konkaven Flächen des Exterieurs ausdrucksstark. Hierzu nutzten sie die ausgearbeiteten Elemente für gezielte Designhighlights: So sind die Türgriffe der neuen BMW 5er Limousine exakt in die Sickelinie eingebettet. In der Seitenansicht wird eine leichte Verlagerung der Proportionen deutlich. Die lange Motorhaube, der kurze Frontüberhang und das zurückgesetzte Greenhouse kommen markanter zur Geltung. Die sportlich-dynamischen Designelemente finden sich auch in der Heckgestaltung wieder. Unverwechselbar sind zudem die Leuchten in L-Form mit LED-Technik.

Das Interieur der neuen BMW 5er Limousine überrascht mit klaren Linien, eleganten Flächen und übersichtlichen Bedienelementen auf der einen, edlen Materialien und bester Verarbeitung auf der anderen Seite. Jedes Bedienelement und jede Anzeige ist ergonomisch optimal angeordnet.

Die durchzugsstarken Motoren der neuen BMW 5er Limousine verwandeln Energie in Emotionen und holen aus einer minimalen Menge Kraftstoff maximale Fahrfreude. Als Topmotorisierung tritt der BMW TwinPower Turbo V8-Motor mit zwei parallel geschalteten Turboladern im BMW 550i an. Das Triebwerk beschleunigt mit 300 kW (407 PS) in beeindruckenden 5,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der BMW 535i mit BMW TwinPower Turbo Reihen-Sechszylinder kombiniert einen TwinScroll Turbolader mit Valvetronic und Benzindirekteinspritzung. Er leistet 225 kW (306 PS). Der laufruhige BMW 528i mit 190 kW (258 PS) sorgt mit Doppel-VANOS für einen idealen Drehmomentverlauf über alle Drehzahlbereiche hinweg. Der Reihen-Sechszylinder Benziner im BMW 523i arbeitet besonders ökonomisch. Er verbraucht durchschnittlich nur 7,6 Liter auf 100 Kilometer. 150 kW (204 PS) sorgen zudem für dynamische Fahrleistungen.

Bei den Dieselmotoren können Fahrer zwischen zwei Reihen-Sechszylindern und einem Vierzylinder wählen. Den Reihen-Sechszylinder mit 3,0 Litern Hubraum im BMW 530d treiben enorme 180 kW (245 PS) an. Der Motor im BMW 525d mit 150 kW (204 PS) aus ebenfalls 3,0 Litern Hubraum überzeugt mit hervorragender Elastizität und Laufruhe. Der Vierzylinder-Diesel im BMW 520d*bietet mit 135 kW (184 PS) einen erfreulich kraftvollen Antritt. Auf Wunsch ist außerdem BMW BluePerformance erhältlich – eine Technologie, die den Stickoxidausstoß deutlich reduziert. Sie ist optional für den BMW 530d verfügbar.
*voraussichtlich erhältlich ab 3. Quartal 2010

BMW definiert ein neues und weltweit konkurrenzloses Fahrzeugkonzept.
Der Begriff Gran Turismo steht frei übersetzt für großartiges Reisen und genau hier haben die BMW Ingenieure angesetzt. Sie wollten ein Automobil schaffen, mit dem das Reisen nicht nur Spaß macht, sondern auch ganz individuell gestaltet werden kann. Das Ergebnis: ein elegantes, variables Fahrzeugkonzept mit einmaligem Raumkomfort.

BMW definiert mit dem neuen BMW 5er Gran Turismo ein neues und weltweit konkurrenzloses Fahrzeugkonzept. Es vereint die charakteristischen Merkmale einer eleganten Limousine, die eines geräumigen SUV’s sowie eines flexiblen Kombi. Das Design des neuen Automobils ist vor allem durch die elegant gestreckte Silhouette, der coupéartigen Dachlinie und den vier Türen mit rahmenlosen Scheiben geprägt. Die Front strahlt kraftvolle Dynamik durch die aufrecht stehende BMW Niere, die großen Lufteinlässe und die schräg gestellten Doppelrundscheinwerfer aus.

Der neue BMW 5er Gran Turismo besticht neben dem einzigartigen Design mit seinem komplett flexiblen und wandelbaren Innenraum. Die großzügigen Raumverhältnisse können situativ an die Bedürfnisse der Passagiere angepasst werden und ermöglichen einen großartigen Reisekomfort. Befinden sich die hinteren Sitze in ihrer Standardposition, bieten sie eine Beinfreiheit auf dem Niveau des BMW 7er und eine dem BMW X5 entsprechende Kopffreiheit. In dieser Konstellation beträgt das Gepäckraumvolumen 440 l. Klappt man die Fondsitze um, wächst das Gepäckraumvolumen auf 1.700 l. Die zweigeteilte Heckklappe des BMW 5er Gran Turismo macht die Gepäckraumbeladung besonders komfortabel. Komplettiert wird dieser Komfort durch die leicht erhöhte Sitzposition und das Panorama-Glasdach.

Zur Markteinführung des BMW 5er Gran Turismo am 24. Oktober 2009 stehen drei Motorisierungen zur Wahl. Im BMW 535i Gran Turismo kommt der erste Reihensechszylinder-Benziner mit TwinPower Turbo, High Precision Injection und VALVETRONIC zum Einsatz. Er leistet 225 kW/306 PS. Topmotorisierung ist das V8-TwinPower Turboaggregat mit 300 kW/407 PS im BMW 550i Gran Turismo. Der 180 kW/245 PS starke Reihensechszylinder-Diesel der jüngsten Generation mit Vollaluminium-Kurbelgehäuse und Common-Rail-Direkteinspritzung treibt den BMW 530d Gran Turismo an.

Angaben Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission für die im Text genannten Modelle:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: von 6,5 bis 11,2 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: von 173 bis 263 g/km